使用汽车电梯需要哪些技术条件_山东鑫万通电梯有限公司

        从保障人员、乘梯汽车和电梯本身 的角度出发，结合汽车电梯以上应用 点和现有的相关电梯技术标准，汽车电梯的设计、制造、安装和检验应符合以下技术要求(对于允许叉车进入轿厢的货梯，其井道和导向系统也应按汽车电梯的技术要求设计和安装)。

　　1、标志和符号

　　汽车电梯每层层门楼面地板上宜标明行驶方向。层门入口和轿厢内明显处，应用耐用材料制成长宽高限值标志和限载标志。字体高度不应小于10cm且要醒目。

　　2、井道

　　2.1、井道的强度要求

　　汽车电梯井道结构应有足够的强度，不仅能承受普通电梯运行时具有的载荷，还要承受轿厢装卸载时所产生的载荷。对于曳引式电梯井道应满足GB 7588-2003的相关要求，宜使用钢筋混凝土整体浇筑井道，或者钢筋混凝土形成框架并以 实心砖填充井道。对于液压式电梯，也宜采用混凝土结构井道，多缸侧置直顶式允许采用砖墙井道，但应满足表2要求。在实心砖井道壁上安装导轨支架，应使用穿墙螺栓和连续的钢夹板， 钢夹板面积要能延伸到所有螺栓横切面圆心外80mm处。钢夹板上螺栓穿孔不应过大。螺栓应采用8.8级高强螺栓，直径不小于14mm，且应配装平垫片并采用弹性垫片或其他防松措施。

　　2.2、井道壁与层门地坎结合强度的要求

　　层门侧的井道壁与层门地坎应有足够的结合强度。

　　3、导向

　　导轨及附件、接头应能承受电梯使用中被施加的各种载荷和力，而且应能够：

　　(1)保证轿厢和对重的导向。

　　(2)为平衡汽车出入电梯时给轿厢施加的倾翻力矩，轿厢导向应采用不少于4根刚性的钢制实心导轨。导轨变形应限制在一定范围内，确保：① 不应出现门的意外开锁;② 装置的动作不受影响;③ 移动部件应不会与其他部件碰撞。

　　4、轿厢

　　(1)轿厢入口和出口门边轿厢壁上应设有操纵面板，或其他操纵设施，其位置应可以使乘用车内司机不用离开汽车 可操纵电梯开门或关门。

　　(2)轿厢地板应采用防滑材料制成， 并应设置行车导向装置及停车线，使汽车在线内停放， 降低汽车出入电梯时擦碰轿壁或;中撞轿门的可能性。

　　(3)为了防止不可排除的人员乘用汽车电梯可能发生的超载危险，例如维修车间下班或超市商场人员疏散等情况，汽车梯轿厢面积应在依据相关标准和乘用车外廓尺寸的基础上，予以合理限制。对于轿厢面积， 曳引式电梯依据GB 7588—2003，可以按200kg/m标准和乘用车外廓尺寸设定;液压式电梯分为两种情况：

　　① 额定载重4000kg以下的可以按200kg/平方米标准和乘用车外廓尺寸设定。

　　② 载重4000kg以上的可以按液压式货梯相关标准设定。额定载重量超过1 600kg时，每增加100kg，面积增加0.4平方米 ，即表3中带“*” 的液压式汽车电梯，此类汽车电梯也可以用做货梯。

　　对于轿厢尺寸，电梯轿厢宽度应不小于汽车宽度加500mm，高度不小于车高加100mm ，长度不小于车长加1m左右。对于服务于固定车型的汽车电梯，如汽车生产厂或4s店，其轿厢尺寸和面积可小于表2中的数值。

　　(4)轿厢面积超标的电梯在安装完成投入使用前，还应用150%额定载荷作静载试验和 钳试验。相应地，汽车电梯的功率、曳引条件、绳槽比压等均应符合相应标准和规范的要求。

　　5、超载和偏载保护

　　汽车电梯的称量装置不仅要能实现超载保护，还应能在轿厢偏载时正确反映电梯的载重信息，使乘用者可以及时调整配载，改善电梯曳引条件。汽车电梯轿厢较狭长，若仍然像普通客梯一样，在轿底下梁上设置单个微动开关或重量传感器，当轿厢偏载时 无法准确反映轿厢内荷载。

　　对于曳引式汽车电梯、中心直顶式液压电梯，宜在轿底四角设置重量传感器或用采用其他方法反映偏载。

　　6、层门出入口处通道要求

　　汽车电梯层门出入口处通道应能满足一辆乘用车 驶入和驶出电梯的需要，弯度和坡度应合理，能使司机在车内能看到电梯外不小于轿厢长度的行车通道。如果不能满足要求，应设置反射镜或监控器等设施。出入通道设置应符合JGJ100-1993《 汽车库建筑设计规范》的相关规定。

　　7、防止乘用车与非乘车人员共乘

　　汽车电梯应采取措施防止乘用车与非乘车人员共乘电梯引发危险。

　　8、其他技术应符合的规范

　　曳引式汽车电梯其他技术规范应符合GB 7588～2003 《电梯制造与安装 规范》的要求;液压汽车电梯其他技术规范应符合JG5071-1996《液压电梯》和GB 21240-2007 《液压电梯制造与安装 规范》。

告别爬楼传菜，用传菜梯省人省力更…
告别爬楼传菜，用传菜梯省人省力更省心！—— 一份算给餐饮老板的“效益明白账”省人：削减刚性成本，优化人力结构 省力：解放员工体力，聚焦核心服务 省心：提升运营效率，保障管理顺畅• 上菜速度更快： 菜品直达楼层，避免因爬楼导致的传递延迟，菜品口感更佳，顾客满意度提升。 • 安全管理更强： 从根本上杜绝了员工爬楼摔跤、菜品倾洒等安全隐患，降低了经营风险。 • 流程管理更优： 传菜流程标准化，不因人员变动而影响效率，即使在员工流动或高峰期，也能稳如泰山，让管理者从琐事中抽身。

提升餐饮效率与品味的核心利器 —…
载重范围： 30Kg - 150Kg （多种规格可选） • 升降速度： 0.3 - 0.5 m/s • 轿厢尺寸： 可定制（常见规格 600mm * 600mm, 800mm * 800mm） • 停靠层站： 2-6层（可根据建筑结构定制） • 电源： 220V/50Hz 应用场景： 广泛应用于中西餐厅、酒店宴会厅、学校食堂、医院营养厨房、企事业单位食堂等所有多层餐饮服务场所

杂物电梯的应用
用杂物电梯的优势 1. 提高效率：极大地减少了人工搬运物品上下楼梯的时间和人力的浪费，使工作流程更加流畅。 2. 保障安全：消除了员工因搬运重物上下楼梯而导致的滑倒、摔伤、肌肉拉伤等职业风险。 3. 保护物品：平稳的运输方式可以避免物品在搬运过程中因磕碰、倾倒而造成的损坏，尤其对于易碎品、食品和重要文件至关重要。 4. 优化空间与动线：实现“人货分流”，避免搬运货物的推车与乘客争抢客梯，保持公共区域的整洁和畅通。 5. 经济实用：以较低的成本解决了垂直运输的痛点，投资回报率高。

直角双开门传菜电梯
直角双开门传菜电梯 90度双侧电梯是指用于宾馆、厨房、食堂、饭店、 幼儿园、商厦、工厂等部门，用于传送食品、餐具、日用品的电梯。 杂物电梯，服务于规定楼层（一般最高在八层以下）站的提升装置，具有一个轿厢，一个相当重量的对重，由于杂物电梯的结构方式和尺寸而言，轿厢内不允许进入人员。轿厢运行在两列垂直的倾斜角小于15°的刚性导轨之间，为满足不得进入人员的条件，轿厢尺寸不得超过a)底板面积：1.0平方米 b)深度：1.20平方米 c）高度：1.40平方米 d)载重：100-300kg 具有面积小，功能齐全，运送平稳，价格低廉等特点。广泛用于食堂餐厅运送饭菜及工厂，图书馆等运送杂物。现在市场上按使用方式大体分为两种，微机控制的和PLC控制的，其速度从0.4到1米不等，现在为了安装方便大都采用框架的，此种结构的具有安装方便，使用空间小，且不使用专门的井道。